04 AGOSTO, 2015 – El fabricante aeron\u00e1utico europeo Airbus ha registrado la patente de un avi\u00f3n revolucionario que podr\u00eda volar 4,5 veces m\u00e1s r\u00e1pido que la velocidad del sonido y conectar Madrid y la ciudad de M\u00e9xico en unas tres horas.<\/p>\n
El aparato, que hace recordar al desaparecido avi\u00f3n ultras\u00f3nico Concorde y podr\u00eda volar a m\u00e1s de 5.500 kil\u00f3metros por hora, por ahora solo se trata de un dise\u00f1o registrado en julio en la oficina de patentes de Estados Unidos como un \u00abveh\u00edculo ultraligero y su medio de locomoci\u00f3n correspondiente\u00bb.<\/p>\n
La revolucionaria concepci\u00f3n de Airbus, que habitualmente registra patentes que no necesariamente convierte en aviones, presenta un ala delta triangular sobre la carlinga del aparato, en lo que recuerda m\u00e1s a una nave espacial tipo el Shuttle de la NASA que a un avi\u00f3n comercial al uso.<\/p>\n
En el interior del fuselaje llevar\u00eda solo dos filas de asientos separadas por un pasillo central, mientras que los cinco motores estar\u00edan instalados en bajo el ala del avi\u00f3n.<\/p>\n
Dos de ellos ser\u00edan estratorreactores, es decir, un motor de compresi\u00f3n sin turbinas y compresores que aprovecha la velocidad del aparato para funcionar.<\/p>\n
Otros dos motores ser\u00edan turrboreactores mientras que un quinto, en el centro del avi\u00f3n, se asemeja m\u00e1s al tipo de dispositivos que impulsan los cohetes.<\/p>\n
Seg\u00fan el dise\u00f1o, los dos turborreactores se emplear\u00edan en el despegue y en los desplazamientos en tierra, el motor de cohete se encargar\u00eda de llevar el avi\u00f3n a una elevada altitud de unos 35.000 metros y los estratorreactores operar\u00edan el avi\u00f3n durante el vuelo.<\/p>\n
Airbus, con sede en Toulouse (Francia) ha previsto tambi\u00e9n una versi\u00f3n militar del aparato, precis\u00f3 el diario econ\u00f3mia<\/p>\n
Imagen de EFE \/Hosteltur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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