{"id":14783,"date":"2015-07-30T07:30:45","date_gmt":"2015-07-30T12:30:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=14783"},"modified":"2015-07-30T07:30:45","modified_gmt":"2015-07-30T12:30:45","slug":"conseturismo-situacion-del-transporte-aereo-en-venezuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turistamagazine.com\/v2\/?p=14783","title":{"rendered":"CONSETURISMO: SITUACI\u00d3N DEL TRANSPORTE A\u00c9REO EN VENEZUELA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">30 de Julio 2015.- A \u00a0pocos d\u00edas de dar inicio a la temporada de vacaciones escolares de 2015, de la que el sector tur\u00edstico nacional tiene grandes expectativas, no deja de causar inquietud la situaci\u00f3n que vive actualmente el sistema de transporte a\u00e9reo del pa\u00eds, especialmente el interno, que ya arroja se\u00f1ales importantes de alerta y que afectan no solo a los movimientos tur\u00edsticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>L\u00edneas A\u00e9reas<\/strong><\/span>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son m\u00faltiples los reclamos por demora en las salidas, suspensiones de vuelos y de maltrato de equipajes. Las empresas de aviaci\u00f3n comercial vienen perdiendo capacidad de respuesta ante la situaci\u00f3n y aducen que las principales razones son: demora en obtenci\u00f3n de divisas para adquirir equipos, repuestos y pagos a proveedores en el exterior; pocos tripulantes disponibles; demora de hasta 6 meses en otorgamiento de permisos y certificaciones, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Aeropuertos Nacionales:<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los usuarios de estas instalaciones se quejan mucho del estado de los terminales. La mayor\u00eda de los reclamos se basan en problemas de aire acondicionado, ba\u00f1os, falta de sillas en los salones de espera, correas de entrega de equipaje que no funcionan o muy ruidosas, insuficiente servicios de taxis y baja calidad de los expendios de alimentos dentro de los terminales. Adicionalmente, las aerol\u00edneas reclaman mayor espacio para mostradores, oficinas de atenci\u00f3n y manejo de equipajes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><em>A esto se suma que hoy encontramos que muchos de nuestros aeropuertos nacionales est\u00e1n parcial o completamente cerrados como son los casos de Car\u00fapano, Coro, Ciudad Bol\u00edvar, San Antonio y M\u00e9rida, para vuelos comerciales por razones relacionadas con el mantenimiento de pistas, rampa o terminal de pasajeros.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<span style=\"color: #333399;\"><strong>Destinos Tur\u00edsticos:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los destinos tur\u00edsticos como Margarita, Car\u00fapano, Canaima, Coro, Los Roques y M\u00e9rida est\u00e1n muy afectados por la poca disponibilidad en el sistema a\u00e9reo nacional. En el los \u00faltimos 16 meses, se han cerrado algunas de estas aeroplazas y se han reducido en casi 30% las frecuencias de vuelo a esas ciudades, afectando de manera significativa la actividad tur\u00edstica y comercial en esas regiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #333399;\">Qu\u00e9 hacer<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Urge un acuerdo entre las empresas de aviaci\u00f3n comercial, tanto p\u00fablicas como privadas, y el Estado venezolano. Deben buscarse f\u00f3rmulas que fortalezcan el servicio a\u00e9reo en el pa\u00eds y permitan avanzar hacia un servicio de calidad y competitivo en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya, el Estado debe haber notado, que no son las sanciones ni multas lo que lograr\u00e1 recuperar a las aerol\u00edneas nacionales. Se requiere de una planificaci\u00f3n en conjunto que estimule a las empresas a invertir en equipos nuevos y modernos, que sincere las tarifas, que adec\u00fae las instalaciones aeroportuarias a la exigencias de usuarios y concesionarios, que capacite y certifique a los trabajadores del sector, y que otorgue los permisos de vuelos con tiempo para que las empresas puedan realizar sus promociones con la antelaci\u00f3n necesaria, entre otras necesidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En conclusi\u00f3n, un programa que trabaje en pro de la seguridad, confiablidad, eficiencia y calidad del servicio de transporte a\u00e9reo en Venezuela. De no tomar en cuenta esta situaci\u00f3n y tomar acciones para corregirlo, continuar\u00e1 el deterioro en la actividad, afectando no solo el movimiento tur\u00edstico del pa\u00eds sino todo el sistema nacional de transporte, ya que en nuestra actualidad, el transporte a\u00e9reo ha pasado de ser una opci\u00f3n para convertirse en una necesidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\/ Bolet\u00edn Viajes Venezuela \/ Publicado el 26 Julio 2015<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30 de Julio 2015.- A \u00a0pocos d\u00edas de dar inicio a la temporada de vacaciones escolares de 2015, de la que el sector tur\u00edstico nacional tiene grandes expectativas, no deja de causar inquietud la situaci\u00f3n que vive actualmente el sistema de transporte a\u00e9reo del pa\u00eds, especialmente el interno, que ya arroja se\u00f1ales importantes de alerta y que afectan no solo a los movimientos tur\u00edsticos. 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