23 de Julio 2015.-Tras la reanudaci\u00f3n de las relaciones con Cuba, y la reapertura de las embajadas de ambos pa\u00edses en La Habana y Washinton DC, respectivamente, las empresas estadounidenses que desean invertir en la isla aguardan ahora un cambio en las regulaciones. Especialmente el levantamiento del embargo, algo que no depende del Ejecutivo de EE.UU., sino del Parlamento, y que puede tardar a\u00f1os.<\/p>\n
\u00a0En los \u00faltimos meses, despu\u00e9s del anuncio de la normalizaci\u00f3n de las relaciones, cuatro compa\u00f1\u00edas de ferry del sur de Florida cuentan ya con licencia oficial estadounidense\u00a0 para trasladar por mar viajeros a Cuba (United Caribbean Lines Florida, Havana Ferry Partner, Baja Ferries USA, CubaKat), un viaje de apenas 150 kil\u00f3metros y que lleva suspendido desde hace m\u00e1s de cinco d\u00e9cadas. Tambi\u00e9n la espa\u00f1ola Balearia, autorizada a operar desde Key West y Port Everglades por la autoridad de EEUU.<\/p>\n
Este lunes, tras la formalizaci\u00f3n de la reapertura de las embajadas respectivas en Washington y La Habana cerradas desde 1961, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea United Airlines felicitaba a los dos gobiernos y expresaba su intenci\u00f3n de \u00abcontinuar el di\u00e1logo constructivo con ambas autoridades para proporcionar a nuestros clientes un servicio entre ambas naciones, sujeto a la aprobaci\u00f3n del gobierno\u00bb.<\/p>\n
Los empresarios estadounidenses no se cansan de apuntar el potencial econ\u00f3mico de Cuba, el mayor mercado del Caribe con 11 millones de personas y con unas tremendas necesidades en \u00e1reas como agricultura, telecomunicaciones o infraestructura.<\/p>\n
En concreto, el turismo hacia la isla caribe\u00f1a es uno de los sectores que cuenta con m\u00e1s inter\u00e9s empresarial, a lo que hay que sumar la gran di\u00e1spora cubana en EE.UU., de cerca de dos millones de personas. (\u2026)<\/p>\n
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