Ha entrado en vigor en la Uni\u00f3n Europea (UE) la primera fase del proceso de flexibilizaci\u00f3n de las restricciones para los pasajeros a\u00e9reos sobre el transporte de l\u00edquidos, aerosoles y geles (LAG) en su equipaje de mano y que, de aplicarse con \u00e9xito, podr\u00eda conducir hacia su derogaci\u00f3n total en dos a\u00f1os. Ahora el control ser\u00e1 realizado fundamentalmente con nueva tecnolog\u00eda. Los principales aeropuertos comunitarios han invertido m\u00e1s de 150 millones de euros en adaptarse a la nueva regulaci\u00f3n, seg\u00fan ha asegurado ACI-Europe, el cap\u00edtulo europeo del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pruebas operativas exitosas y en estrecha cooperaci\u00f3n con los socios internacionales, la Comisi\u00f3n Europea (CE) desarroll\u00f3 una hoja de ruta para sustituir progresivamente la restricci\u00f3n de l\u00edquidos en el transporte con la detecci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n
La limitaci\u00f3n de los l\u00edquidos, aerosoles y geles en el equipaje de mano a envases de 100 mililitros en una bolsa transparente de un litro de capacidad fue introducida en noviembre de 2006, luego que en el verano de ese a\u00f1o se desmantelara en Reino Unido un plan terrorista para hacer estallar unos diez aviones en pleno vuelo entre Londres y Estados Unidos utilizando explosivos l\u00edquidos.<\/p>\n
La primera fase<\/p>\n
En esta primera fase que comenz\u00f3 este viernes, 31 de enero, pondr\u00e1 a prueba el impacto operativo de los sistema de detecci\u00f3n de los LAG. Involucra\u00a0 una gama limitada de l\u00edquidos. Se espera que tenga un m\u00ednimo impacto en las operaciones de control de los aeropuertos, basado en el nivel actual de l\u00edquidos, aersoles y geles transportados por los pasajeros. La segunda y la tercera fases depender\u00e1n de la implementaci\u00f3n exitosa de la primera fase.<\/p>\n
Esta primera fase permitir\u00e1 a los pasajeros podr\u00e1n transportar en una aeropuerto europeo l\u00edquidos, aerosoles o geles comprados en tiendas libres de impuestos comprados en pa\u00edses no europeos dentro de las 36 horas anteriores, siempre y cuando se lleven en una bolsa de seguridad que no pueda ser manipulada (STEB, seg\u00fan sus siglas en ingl\u00e9s), de acuerdo con la especificaci\u00f3n establecida por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI).<\/p>\n
Los pasajeros podr\u00e1n viajar con medicamentos y alimentos para beb\u00e9s requerido durante el vuelo como hasta ahora.<\/p>\n
Quiz\u00e1s no se observen grandes cambios en esta fase pero el fundamental radica en que los aeropuertos deber\u00e1n realizar el control de estos art\u00edculos en las bolsas especiales mediante la tecnolog\u00eda certificada por la UE.<\/p>\n
Estas normas han sido adoptadas en coordinaci\u00f3n con los principales socios comerciales de la UE, incluidos Estados Unidos, Canad\u00e1 y Australia. Los pasajeros de la UE tambi\u00e9n podr\u00e1n llevar sus art\u00edculos l\u00edquidos, aerosoles o geles en empaques STEB en los aeropuertos de esos pa\u00edses F\/ Hosteltur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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