Finalmente, y tras m\u00e1s de un a\u00f1o de estudio y el rechazo del sector, la Euroc\u00e1mara y los Gobiernos de los 28 han alcanzado este martes un acuerdo final para modificar la normativa de los viajes combinados, que incluye que si circunstancias ‘inevitables’ e ‘impredecibles’, como desastres naturales o ataques terroristas, impiden que el viajero regrese a tiempo a su hogar, el organizador deber\u00e1 pagar por hasta tres noches de hotel.<\/p>\n
Los negociadores europeos se\u00f1alan que este acuerdo tiene como objetivo reforzar la protecci\u00f3n de los consumidores que compran viajes combinados personalizados , compuestos por ejemplo de vuelo, hotel y alquiler de coche, \u00a0a trav\u00e9s de Internet. Estos turistas (120 millones, seg\u00fan los c\u00e1lculos de Bruselas) quedar\u00e1n a partir de ahora cubiertos por las reglas de la UE que garantizan la repatriaci\u00f3n en caso de quiebra de un operador tur\u00edstico<\/em><\/strong><\/span>.<\/p>\n La norma introduce adem\u00e1s controles m\u00e1s estrictos en los recargos de precios, por ejemplo por subidas de los carburantes, que no podr\u00e1n superar el 8%. Si se sobrepasa este umbral, el viajero podr\u00e1 anular el contrato. Si circunstancias ‘inevitables’ e ‘impredecibles’, como desastres naturales o ataques terroristas, impiden que el viajero regrese a tiempo a su hogar, el organizador deber\u00e1 pagar por hasta tres noches de hotel.<\/p>\n Antes de que los turistas concluyan cualquier tipo de contrato en Internet, los organizadores y minoristas deber\u00e1n dejarles claro que est\u00e1n comprando un paquete e informarles de sus derechos, seg\u00fan recoge el acuerdo. La informaci\u00f3n debe incluir el nombre de al menos una parte responsable y un n\u00famero de emergencia. El texto final todav\u00eda debe ser confirmado en los pr\u00f3ximos d\u00edas tanto por la Euroc\u00e1mara como por los Gobiernos.<\/p>\n \u00a0Rechazo del sector<\/strong><\/p>\n A este respecto, cabe recordar \u00a0sobre este proceso y el rechazo que genera en el sector. Y aunque la inicial intenci\u00f3n de los impulsores del cambio de normativa era que el organizador asumiera el costo de cinco noches de hotel en caso de circunstancias \u201cinevitables\u201d e \u201cimpredecibles\u201d, en lugar de las tres noches aprobadas, el sector ha manifestado su rechazo.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n Desde la asociaci\u00f3n de agencias brit\u00e1nicas ABTA manifiestan que la normativa es injusta al no contemplar el compromiso de algunos portales, sobre todo los de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, ya que no est\u00e1n dentro del \u00e1mbito de la Directiva. La asociaci\u00f3n considera que el incluir a estas webs es imprescindible para \u201casegurar una efectiva y consistente extensi\u00f3n de la protecci\u00f3n de los consumidores que sea justa con las empresas tur\u00edsticas\u201d.<\/p>\n Para la asociaci\u00f3n alemana de agencias y turoperadores DRV la obligaci\u00f3n del organizador de gestionar un alojamiento similar al reservado originalmente o bien de pagar una estancia sobrecarga a los turoperadores. Considera que esta obligaci\u00f3n supondr\u00eda \u201cuna carga adicional desproporcionada para los organizadores de viajes\u201d.<\/p>\n Para la European Tour Operators Association (ETOA) la reforma es claramente \u201cerr\u00f3nea\u201d, lo cual incide en que se demuestra con las 435 enmiendas que ha recibido. Para esta asociaci\u00f3n es claramente necesario abordar una reforma de la normativa, ya que la actual, desarrollada hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, se ha convertido en una mara\u00f1a legal con disposiciones \u201cnada pr\u00e1cticas, inaplicables y que generan muchos litigios\u201d.<\/p>\n Desde la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Asociaciones de Viajes (CEAV) la adjunta a la presidencia para Relaciones Internacionales, Eva Blasco aseguraba que \u201cla postura oficial de CEAV es que queremos que se aproveche la directiva para equiparar las obligaciones de los distintos actores tur\u00edsticos. Es decir, que una agencia o un organizador no tengan m\u00e1s obligaciones que una aerol\u00ednea si la aerol\u00ednea quiebra, que hoy por hoy est\u00e1 m\u00e1s obligado el organizador que la aerol\u00ednea.\u201d<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n \n F\/ Hosteltur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Finalmente, y tras m\u00e1s de un a\u00f1o de estudio y el rechazo del sector, la Euroc\u00e1mara y los Gobiernos de los 28 han alcanzado este martes un acuerdo final para modificar la normativa de los viajes combinados, que incluye que si circunstancias ‘inevitables’ e ‘impredecibles’, como desastres naturales o ataques terroristas, impiden que el viajero regrese a tiempo a su hogar, el organizador deber\u00e1 pagar por hasta tres noches de hotel. 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