De primera intenci\u00f3n la noticia nos alegr\u00f3 por los supuestos beneficios para el pa\u00eds que generar\u00eda en\u00a0 la actividad econ\u00f3mica que es el turismo, y la promoci\u00f3n tur\u00edstica que supone, seg\u00fan explicaciones de Magali Silva ministra de Comercio Exterior y\u2026 Turismo.<\/p>\n
No obstante esos supuestos las cr\u00edticas a la realizaci\u00f3n del RALLY DAKAR llegaron como un \u201chuaico\u201d para estar m\u00e1s en consonancia con los avatares clim\u00e1ticos de nuestro pa\u00eds.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Como consecuencia a toda esta controversia, nos preguntamos \u00bfAntes de tomar la decisi\u00f3n de aceptar semejante compromiso, ya que el gobierno tiene que pagar una fuerte suma de d\u00f3lares, los ministerios correspondientes como el de Cultura, \u00a0Medio Ambiente, \u00a0habr\u00e1n cruzado informaci\u00f3n para analizar los pro y los contras? O con mucho entusiasmo se habr\u00e1 dado el s\u00ed como novia enamorada sin medir las reales consecuencias a nuestro \u201csagrado patrimonio cultural\u201d\u2026<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Algo de cierto encerrar\u00e1 est\u00e9 reclamo del Ministerio de Cultura respecto al da\u00f1o que si originan estos tremendo camiones, motos, cuatrimotos etc. Al cruzar nuestros desiertos en Ica y en otros lugares, las carreteras, los caminos por los cuales\u00a0 atravesar\u00e1n.<\/p>\n Recordemos que cuando se realiz\u00f3 el primer RALLY DAKAR en el Per\u00fa los hoteleros se prepararon \u00a0con mucho entusiasmo y anticipaci\u00f3n para recibir los miles de turistas que llegar{ian por este evento, y resulta que la gran mayor\u00eda no se hosped\u00f3 en\u00a0 \u00a0hoteles, ni siquiera pasaban por las ciudades, \u00a0s\u00f3lo pasaban velozmente por las carreteras eso s\u00ed dejando desechos por todas partes. Esperemos que este a\u00f1o se hayan tomado las medidas necesarias para que el pa\u00eds salga favorecido, ya que no s\u00f3lo de pan vive el hombre\u2026 aunque el pan es indispensable para la vida\u2026<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n Hagamos un poco de historia de este famos\u00edsimo RALLY DAKAR:<\/em><\/strong><\/p>\n El Rally Dakar, anteriormente Rally Par\u00eds-Dakar, es una competici\u00f3n anual de rally raid organizada por la ASO a partir del 25 de diciembre de 1978 y disputada durante las primeras semanas de enero o en algunas ediciones comenzada la \u00faltima semana de diciembre para terminar al siguiente a\u00f1o. Es considerado uno de los rallyes m\u00e1s duros y el m\u00e1s famoso del mundo[1]<\/a><\/p>\n Por muchos a\u00f1os se part\u00eda de Par\u00eda hacia \u00c1frica, recorriendo muchas ciudades de Europa para terminar en Dakar, pero debido a una serie de pol\u00e9micas en cuanto a destrucci\u00f3n del medio ambiente y las muertes producidas accidentalmente casi 80 entre ni\u00f1os y adultos mayormente africanos el peligro del terrorismo y la violencia por esos lares se decidi\u00f3 trasladarlo \u00a0y desde 2009 el rally se ha desarrollado entre los pa\u00edses sudamericanos de Argentina y Chile. En 2012 y 2013, tambi\u00e9n incluy\u00f3 a Per\u00fa; y en 2014 y 2015 a Bolivia<\/p>\n EL RALLY DAKAR \u00bfANGEL O DEMONIO? S\u00f3lo el tiempo lo dir\u00e1<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n Elena Villar<\/strong><\/p>\n