22 ABRIL, 2015 – El tren bala japon\u00e9s en fase de pruebas de la operadora ferroviaria nipona Central Japan Railway bati\u00f3 este martes su propio r\u00e9cord mundial de velocidad al alcanzar los 603 kil\u00f3metros por hora, cinco d\u00edas despu\u00e9s de haber alcanzado su record anterior de 590 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
El convoy utiliza la tecnolog\u00eda de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica o Maglev, un sistema que incluye la suspensi\u00f3n, gu\u00eda y propulsi\u00f3n utilizando un gran n\u00famero de imanes para la sustentaci\u00f3n y su elevaci\u00f3n hasta 10 cent\u00edmetros sobre los ra\u00edles propuls\u00e1ndolo sin hacer contacto, teniendo como \u00fanico elemento de fricci\u00f3n el aire, lo que permite mayores velocidades y m\u00ednimo ruido, aunque tiene altos costes.<\/p>\n
El tren logr\u00f3 esa velocidad en la v\u00eda de pruebas de 42 kil\u00f3metros de longitud instalada en la prefectura de Yamanashi, a unos 35 kil\u00f3metros al oeste de Tokio, concluyendo satisfactoriamente las pruebas de velocidades punta. Central Japan Railway no ha reportado incidencia alguna.<\/p>\n
La operadora ferroviaria japonesa prev\u00e9 poner en funcionamiento de su tren Maglev en 2027, operando el tramo entre la estaci\u00f3n de Shinagawa, al sur de Tokio, y la ciudad de Nagoya, en el centro de Jap\u00f3n, un trayecto de 286 kil\u00f3metros que actualmente es cubierto por el tren bala en 88 minutos y que el Maglev reducir\u00eda el tiempo de viaje a 40 minutos.<\/p>\n
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